يکشنبه ۰۹ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
نقص فنی هواپیماها؛
ضعف نظارتی سازمان هواپیمایی و به چالش کشیدن وضعیت آن در کشور، موضوع تازه‌ای نیست. از ۱۵ فروردین ۱۴۰۱ تا ۲۷ فروردین طی ۱۳ روز هفت حادثه در بخش حمل و نقل هوایی مسافری کشور رخ داد که ریشه در نقص فنی هواپیماها داشت، حوادثی که شاید اگر مهارت خلبانان ماهر کشورمان نبود، منجر به سانحه و اتفاقات ناگواری می‌شد. چه کسی پاسخگوی وضعیت سازمان هواپیمایی کشوری و شرایط خاص آن است؟ تا کی فقط مدیران این سازمان را مقصر بدانیم؟ چرا وزرای راه و شهرسازی تقبل مسئولیت نمی‌کنند؟ اسلامی در این حوزه چقدر ضعف مشهود داشت؟ رستم قاسمی هم بدتر از او نباشد، بهتر از او نیست؟ آقای رئیس جمهور، مکرر در دوره‌های قبل هشدار دادیم و باز در خصوص وضعیت این سازمان هشدار می‌دهیم.
کد خبر: ۳۷۶۹۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۲۹
صنعت هوایی؛
در اقدامی ناگهانی کاپیتان حسن قاسمی از سمت مدیرعاملی برکنار و کاپیتان رامین حمزه‌ای به سمت رئیس هیأت مدیره و مدیرعامل شرکت هواپیمایی قشم منصوب شد و مدیرعامل جدید بلافاصله با رستم قاسمی وزیر مسکن و شهرسازی دیدار کرد.
کد خبر: ۳۷۱۰۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۴
انتصاب جدید
رییس سازمان هواپیمایی کشوری پس از چندین ماه مدیریت با سرپرست انتخاب شد.
کد خبر: ۳۶۴۰۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۱۰
آزادسازی نرخ بلیت هواپیما؛
در شرایطی که طی ماه‌های گذشته مسئله آزادسازی نرخ بلیت هواپیما مطرح شده و ایرلاین‌ها بدون هیچ توضیحی اقدام به افزایش قیمت کرده‌اند، رییس سابق سازمان هواپیمایی کشوری که در دوره مدیریتش قیمت‌گذاری دستوری برای نرخ بلیت هواپیما اجرا می‌شد، به صف موافقان آزادسازی پیوسته است.
کد خبر: ۳۵۳۰۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۱۰
گرانفروشی ایرلاین ها؛
در شرایطی که بیش از ۲۰ روز از افزایش غیرقانونی قیمت بلیت هواپیما می‌گذرد و قرار بود به دستور وزیر راه به نرخ سابق بازگردد، همچنان این گرانفروشی ادامه دارد و خبری از اصلاح آن نیست.
کد خبر: ۳۵۰۳۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۲۱
صنعت هوایی؛
اینکه بهره گیری از توان تجربی-تاریخی بازنشستگان در ایران، مورد غفلت و کم توجهی است را باید از دو منظر زیاده خواهی گروهی از همین بازنشستگان در دوره تصدی‌های مدیریتی و ایجاد شکاف بینانسلی و از طرف دیگر، ضعف واقعی چرخه مدیریت دانش در کشور جستجو کرد. مسئله مورد اشاره یک بحث است و حمایت علی الظاهر بی‌طرفانه و شدیدا رپرتاژگونه تبلیغاتی از آقای عابدزاده سازمان هواپیمایی یک بحث دیگر. هرمنوتیک متن بیان می‌کند که یا نویسنده دارای علقه عاطفی با جناب آقای عابدزاده است یا دارای منفعت مادی در این سیستم سرتا به پا مشکل صنعت هوانوردی غیرنظامی کشور. فقط چند سوال، لطفا پنج خاصیت مدیریت عمری آقای عابدزاده در صنعت هوانوردی را نام ببرید ؟ آیا می‌دانید ایشان چطور در آسمان جای خودش را باز کرد و با توسل به چه شیوه‌هایی ارتقا مدیریتی خود را رقم زد؟ آیا می‌دانید چقدر دلسوزانه با ایشان برای تحول صنعت هوانوردی کشور صحبت شد؟ اگر شما نمی‌دانید ، خودشان و آقای جعفرزاده مدیر محترم روابط عمومی‌شان باخبرند و احتمالا شهادت می‌دهند.
کد خبر: ۳۳۷۴۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۲۴
حکم پرونده سقوط
رار بود زمان رسیدگی به پرونده کوتاه‌تر شود. اما پس از پایان پنجمین جلسه دادگاه (بخوانید آخرین جلسه)، یکباره سهم‌بندی تقصیر و قصور متهمان به‌طرز محسوسی کاهش یافت. قاضی دادگاه رسیدگی به پرونده سانحه مرگ‌بار سقوط هواپیمای ATR-۷۲ متعلق به هواپیمایی آسمان در مسیر تهران – یاسوج با ۶۶ قربانی، برخلاف سایر دادگاه‌های پیشین در رسیدگی به سوانح هوایی که حتی مرور زمان ۲۰ ساله نیز در روند رسیدگی به چنین پرونده‌هایی مسبوق به سابقه بوده و البته هنوز هم به نتیجه نرسیده، در یک سنت‌شکنی، آرای محکومیت متهمان را صادر کرد.
کد خبر: ۳۲۰۶۱۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۵
اختصاص ارز دولتی؛
شاید بهتر بود بنا بر دستور وزیر راه‌و‌شهرسازی، این شرکت‌ها اقدام به انتشار صورتهای مالی خود میکردند تا هرگونه شائبهای در این زمینه برطرف شود، اما تا امروز شاهدیم که تا جایی که ممکن است از این اقدام سر باز میزنند و روحیه مطالبهگری خود را به رخ میکشند!
کد خبر: ۳۰۹۹۶۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۱۵
مدیر عامل یک شرکت هواپیمایی؛
مدیر عامل یک شرکت هواپیمایی گفت: در صورتی که هزینه‌ها را با ارز نیما محاسبه کنیم، قیمت هر صندلی تهران _کیش تقریبا بیش‌تر از این ارقام است.
کد خبر: ۳۰۹۲۴۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۱۱
آچمزی وزیر راه و شهرسازی
دوشنبه‌شب حوالی غروب، بالاخره نتیجه جلسه رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با اعضای انجمن شرکت‌های هواپیمایی مشخص شد. نتیجه‌ای پرابهام که نشان می‌داد بلیت هواپیما «تا اول آبان» افزایش نخواهد یافت. این خبر در حالی به‌عنوان اطلاعیه از سوی سازمان منتشر شده بود که بخش‌نامه صادره از سوی انجمن شرکت‌های هواپیمایی، خبر از افزایش نرخ بلیت از اول آبان‌ماه داشت.
کد خبر: ۳۰۶۴۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۲۶
اختلاف در سازمان هواپیمایی؛
دوشنبه‌شب حوالی غروب، بالاخره نتیجه جلسه رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با اعضای انجمن شرکت‌های هواپیمایی مشخص شد. نتیجه‌ای پرابهام که نشان می‌داد بلیت هواپیما «تا اول آبان» افزایش نخواهد یافت.
کد خبر: ۳۰۵۷۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۲۳
استاندار کهگیلویه و بویراحمد عنوان کرد:
کلانتری از افزایش پروازهای فرودگاه یاسوج در هفته آینده خبر داد.
کد خبر: ۳۰۳۲۷۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۱۰
تعطیلی فرودگاه كنارك
تعطیلی فرودگاه كنارك چنان بی‌مقدمه و بدون برنامه‌ریزی انجام شد كه مسافرانی كه عازم چابهار بودند در فرودگاه‌های مبدأ پرواز خود می‌فهمند فرودگاه تعطیل شده و بسیاری هم قصد بازگشت از چابهار را داشتند و روز پرواز خود، با درهای بسته فرودگاه چابهار مواجه شدند.
کد خبر: ۳۰۰۰۹۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۲۴
وزیر راه و شهرسازی
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به برنامه یک شرکت انگلیسی برای حذف آسمان ایران از مسیر پرواز شرکت‌های هواپیمایی، گفت: بیانیه نهایی سانحه سقوط هواپیمای اوکراینی به‌زودی صادر می‌شود.
کد خبر: ۲۹۳۴۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۲۰
اتفاقی كه با هواپیمای آنتونف ۱۴۰ رخ داد
نكته دردناك ماجرا آنجاست كه وقتی صلاحیت این هواپیما بارها زیر سؤال رفته، باز هم اصرار بر آزمودن آن با انسان می‌‌كنند. نماینده دادستان تهران در امور جنایی در این پرونده می‌گوید: «آیا پس از عدم اقبال ناشی از سوانح هوایی و عدم پذیرش هواپیما، بهتر نبود پروژه به شکل نظامی و بدون مسافر و با وجود توزین غیرانسانی تست شود؟».
کد خبر: ۲۹۳۳۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۱۹
زنگنه بر کرسی ریاست سازمان هواپیمایی کشوری نشست
در حالی گمانه زنی می‌شود تورج دهقانی‌زنگنه به جای علی عابدزاده رئیس سازمان هواپیمایی کشوری شود که بحث بر سر علت این جابه جایی داغ است.
کد خبر: ۲۹۲۵۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۱۵
ابعاد حقوقی یک سقوط
۲۹ بهمن ۹۶، ساعت ۹:۳۲ صبح روز یکشنبه، ارتفاعات روستای کهنگان شهرستان سمیرم، برخورد هواپیمای ATR شرکت هواپیمایی آسمان با شماره پرواز ۳۷۰۴ به کوه دنا و درنهایت جان باختن ۶۵ نفر از مسافران و خدمه این پرواز.
کد خبر: ۲۸۳۲۹۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۰۲
سقوط هواپیمای تهران یاسوج؛
اواخر بهمن‌ماه سال 1396 یک فروند هواپیمای ATR شرکت هواپیمایی آسمان در حوالی شهر یاسوج دچار سانحه شد و همه 66 سرنشین آن جان باختند.
کد خبر: ۲۸۱۸۵۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۲۵
کمیسیون اصل ۹۰ گزارش داد
گزارش کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی درخصوص سانحه سقوط هواپیمای ای‌تی‌آر شرکت هواپیمایی آسمان در مسیر تهران ــ یاسوج نشان می‌دهد زنجیره‌ای از تخلفات در شرکت هواپیمایی آسمان، سازمان هواپیمایی کشوری و شرکت فرودگاه‌ها باعث این حادثه شده است.
کد خبر: ۲۷۶۵۵۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۲۹
یک منبع آگاه:
یک منبع آگاه از تعلیق از کار رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با حکم دادگاه مرتبط با سانحه سقوط هواپیمای مسافری در یاسوج خبر داد.
کد خبر: ۲۳۹۴۵۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۵